Категории
Сцепление Т74

Трактор Т-74 предназначен для выполнения основных сельскохозяйственных работ по сплошной обработке почвы и уборке урожая с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями на повышенных скоростях. Может быть использован на дорожных, мелиоративных, строительных и других работах в сельском хозяйстве, а также при перевозке тяжелых грузов на плохих дорогах.
Тяговое усилие на крюке трактора при агрегатировании с различными машинами и орудиями не должно превышать 3000 кг.
Трактор Т-74 выпускался в пяти комплектациях:
Т-74-С1 с раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом навески, основным и тремя выносными гидроцилиндрами;
Т-74-С2, то же, что и Т-74-С1, но без основного цилиндра и механизма навески;
Т-74-С3 без агрегатов навесной гидравлической системы;
Т-74-С4 то же, что и Т-74-С1, но без выносных цилиндров;
Т-74-С9 то же, что и Т-74-С1, но без основного и выносных цилиндров и без механизмов навески.

Изготовитель - Харьковский тракторный завод, начало серийного производства - с 1962 года.

 
Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Вал муфты сцепления 14А-2103-1  двигателя СМД-14, трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Вал муфты сцепления 14А-2103-1 дизельного двигателя СМД14,гусеничного трактора Т74 ,Т74 С1,Т74 С2,производства ХТЗ.Это литой фрезерованный вал с продолговатыми прямыми шлицами по внешней стороне корпуса.Предназначен для передачи крутящего момента от двигателя на коробку передач трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и температурные нагрузки в процессе работы ..
Валик вилки 14-2125-1  выключения сцепления,двигателя СМД-14 трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Валик вилки 14-2125-1 выключения сцепления,дизельного двигателя СМД-14,гусеничного трактора Т74 ,Т74 С1,Т74 С2 производства завода ХТЗ.Это длинный фрезерованный валик с мелкой насечкой с одной стороны для крепления рычага включения.Располагается в картере муфты сцепления 14-21С27 моторной установки трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и температурные нагруз..
Вилка выключения сцепления 14.2124-2А двигателя СМД-14,СМД-18 трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Вилка выключения сцепления 14.2124-2А дизельного двигателя СМД-14,СМД-18 гусеничного трактора Т 74,Т74 С1,Т74 С2 производства завода ХТЗ.Это литая,изогнутая,металлическая вилка при помощи которой происходит включение и выключение сцепления трактора во время его эксплуатации.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические и температурные нагрузки в процессе работы двигателя гу..
Диск промежуточный 14-2105-1 (плита),сцепления,двигателя СМД-14,трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Диск промежуточный 14-2105-1 (плита),корзины муфты главного сцепления,дизельного двигателя СМД-14,гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2,производства ХТЗ. ..
Диск сцепления 14-21с6-2 жесткий,муфты сценления,двигателя СМД-14 трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Диск сцепления 14-21с6-2 жесткий,муфты главного сцепления,дизельного двигателя СМД14 гусеничного трактора Т 74 ,Т74 С1,Т74 С2,производства ХТЗ.Диск сцепления служит для кратковременного разъединения коленчатого вала двигателя от коробки передач и их плавного соединения, которые необходимы при переключении передач и трогании трактора с места.Состоит из стального корпуса со ступицей к которому с обеих стор..
Корзина муфты сцепления 14-21С3-3  двигателя СМД-14,трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Корзина муфты сцепления 14-21С3-3 в сборе,дизельного двигателя СМД-14,гусеничного трактора Т74 ,Т74 С1,Т74 С2,производства ХТЗ.Служит для исправного соединения дизеля и трансмиссии,кратковременного их разъединения, а также предохранения трансмиссии от перегрузок во время работы двигателя.Это двудисковая, сухая,постоянно замкнутая муфта.Состоит из ведущих и ведомых дисков соединенных между собой.Ведомый д..
Корпус муфты сцепления СМД14-2101 (картер),двигателя СМД-14,трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Корпус муфты сцепления СМД14-2101 (картер),дизельного двигателя СМД-14,гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2,производства ХТЗ. ..
Корпус подшипника СМД14-2132-1 стакан выжимного подшипника,сценления,двигателя СМД-14СМД-18,трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Корпус подшипника СМД14-2132-1 стакан выжимного подшипника,муфты главного сценления,дизельного двигателя СМД-14СМД-18,гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2,производства ХТЗ. ..
Маховик 14-04С6-1Б с венцом в сборе,двигателя СМД-14,трактора Т-74,Т 74 С1,Т 74 С2
Маховик 14-04С6-1Б с венцом в сборе,дизельного тракторного двигателя СМД-14 гусеничного трактора Т-74,Т 74 С1,Т 74 С2,производства завода  Х Т З.Маховик закреплен с торцевой части коленвала, непосредственно у заднего подшипника коренного типа. Коренной подшипник не только удерживает маховик в одном положении, но и снижает его рабочие нагрузки.Принцип действия самого маховика заключается в снижении в..
Муфта выключения СМД14-21С2А выжимной подшипник,двигателя СМД-14,трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Муфта выключения СМД14-21С2А выжимной подшипник,в сборе муфты главного сцепления,дизельного двигателя СМД-14,гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2,производства ХТЗ.На тракторе используется выжимной подшипник роликового типа. Принцип действия основан на механическом воздействии на корпус элемента, который, в свою очередь, осуществляет влияние на корзины (ее лепестки). Лепестки отжимают ведомый диск о..
Пружина отжимного рычага СМД14-2119 корзины муфты сцепления,двигателя СМД-14,трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Пружина отжимного рычага СМД14-2119 корзины муфты главного сцепления,дизельного двигателя СМД-14,гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2,производства ХТЗ. ..
Рычаг отжимной 14-2127-1 корзины сцепления,двигателя СМД-14,трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Рычаг отжимной 14-2127-1 корзины муфты главного сцепления,дизельного двигателя СМД-14,гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2,производства ХТЗ. ..
Рычаг с осью 14-21с10-1 включения бендикса,двигателя СМД-14,трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2
Рычаг с осью 14-21с10-1 включения бендикса,дизельного двигателя СМД-14,гусеничного трактора Т 74 ,Т-74 С1,Т-74 С2,производства ХТЗ. ..