Категории
Сцепление Т40,Т 40М,Т 40АМ
Муфта сцепления предназначена для разъединения цепи, по которой мощность от дизеля Д -144 передается к ко­робке передач трактора, а также для кратковременного разъединения цепи от дизеля к трансмиссии при работаю­щем дизеле с целыо обеспечения безударного переклю­чения передач и плавного трогания трактора с места.
Муфта сцепления  сдвоенная, включает в себя муфту главного сцепления и муфту сцепления вала отбора мощности, каждая из которых однодисковая, сухая, постоянно замкнутая, с раздельным управлением. Муфта сцепления позволяет передавать вращение и кру­тящий момент от дизеля двумя разными потоками для передвижения трактора и агрегатируемой машины и для привода ее рабочих органов. Это позволяет переключать передачи или останавливать трактор без выключения вала отбора мощности.
Муфта сцепления смонтирована на маховике дизеля и состоит из ведомых дисков , нажимных дисков  и ведущего диска. С помощью нажимных пружин   ведомые диски постоянно поджимаются к ведущему диску и маховику. При нажатии на педаль муфты главного сцепления перемещается отводка с подшипником . Последний, нажимая на рычаги , выключает муфту главного сцепления. При нажатии на педаль муфты сцепления ВОМ перемещается втулка с подшипником , который, нажимая на рычаги, выключает муфту сцеп­ления ВОМ.
Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Болт регулировочный Т25-1601009А1 корзины,двигателя Д 144 трактора Т 40
Болт регулировочный Т25-1601009А1 крепления корзины сцепления с гайкой, дизельного двигателя Д 144,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это длинный металлический болт с мелкой резьбой,который стягивает диски корзины сцепления при сборке.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ..
Вал муфты главного сцепления Т25-1601192-Б2 трактора Т-40
Вал муфты главного сцепления  Т25-1601192-Б2 колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами по краям,который передает вращательные движения от двигателя на коробку перемены передач трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работ..
Вал муфты главного сцепления Т25-1601192-Б2-01 трактора Т 40,ЛТЗ 60
Вал муфты главного сцепления Т25-1601192-Б2-01 колесного трактора Т 40,ЛТЗ 60 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический,длинный,фрезерованный вал с прямыми шлицами по краям Z=14,который передает вращательные движения от двигателя на коробку перемены передач трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы корзины гл..
Вал сцепления ВОМ Т50-1601232 промежуточный  Z=22/12 главной муфты,  трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А
Вал сцепления ВОМ Т50-1601232 трубчатый промежуточный Z=22/12 главной муфты,колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами по краям и полым отверстием изнутри,через которое проходит вал главного сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагруз..
Валик вилки  Т25-1601250-А1 выключения, муфты  ВОМ, трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А
Валик вилки  Т25-1601250-А1 выключения,главной муфты ВОМ,колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный вал на который одевается вилка выключения.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты глав..
Валик вилки Т25-1601210 -Б1 включения  сцепления ,трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А
Валик вилки Т25-1601210 -Б1 включения  сцепления,колесного трактора Т-40,Т-40М,Т-40АМ,Т-40А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный вал на который одевается вилка включения сцепления.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главно..
Вилка включения Т25-1601203-Б  сцепления ,трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А
Вилка включения Т25-1601203-Б главной муфты сцепления,колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлическая фрезерованная вилка которая надевается на валик включения сцепления дизельного двигателя трактора.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические на..
Втулка  Т25-1601248-В подшипника  9588217С9 выключения,  муфты вала отбора мощности ВОМ,трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А
Втулка Т25-1601248-В подшипника 9588217С9 выключения,муфты вала отбора мощности ВОМ,колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлическая фрезерованная деталь на на которую одевается отводка выжимного подшипника сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфт..
Диск ведущий Т25-1601222-Г главной  муфты ВОМ двигателя Д 144 трактора Т 40
Диск ведущий Т25-1601222-Г главной муфты ВОМ,двигателя Д 144,колесного трактора Т 40,Т-40А,Т-40М,Т-40AM,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это круглая металлическая фрезерованная деталь которая служит основным корпусом на котором собрана корзина сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного ..
Диск нажимной  Т25-1601093 главной муфты, корзины сцепления, двигателя Д 144 трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
Диск нажимной Т25-1601093 главной муфты,корзины сцепления,дизельного двигателя Д 144,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это круглая металлическая фрезерованная деталь которая прижимает диск сцепления (фередо) к ведущему диску.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты гл..
Диск сцепления Т25-1601130-В ведомый,  трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
Диск сцепления Т25-1601130-В ведомый,главной муфты,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это круглый диск на который с обеих сторон наклепаны фрикционные накладки сцепления.В центре располагаться шлицевая ступица.Основание диска изготовлено из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты гл..
Диск сцепления Т25-1601160-В2  муфты ВОМ ведомый, трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
 Диск сцепления Т25-1601160-В2 муфты ВОМ ведомый,колесного трактора Т 40,Т-40А,Т-40М,Т-40AM,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это круглый диск на который с обеих сторон наклепаны фрикционные накладки сцепления муфты ВОМ.В центре располагаться большая шлицевая ступица.Которая одевается на трубчатый вал сцепления.Основание диска изготовлено из высокопрочной стали способной пере..
Корзина Т25-1601050 муфты  сцепления,  трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
Корзина Т25-1601050 муфты главного сцепления,двигателя Д 144 колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Корзина сцепления конструктивно состоит из двух муфт: главного сцепления и сцепления ВОМ.Это однодисковые сухие муфты  с раздельным управлением, постоянно замкнутого типа.Благодаря такой конструкции передача крутящего момента и вращения от трак..
Корпус главной муфты Т25-1601005-А1 сцепления ,трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
Корпус главной муфты Т25-1601005-А1 сцепления ( проставка ), колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM,производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это литой металлический, фрезерованный корпус который соединяет корпус коробки передач трактора с двигателем Д 144.Внутри его размещается сцепление трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в проце..
Кронштейн отводки Т25-1601007 выключения муфты сцепления, трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А
Кронштейн отводки Т25-1601007 выключения муфты сцепления,колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлическая фрезерованная деталь с крепежными отверстиями.Внутри которой располагаться втулка подшипника выключения муфты ВОМ.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сц..
Отводка Т25-1601182-В1 выжимного подшипника,трактора Т 40
Отводка Т25-1601182-В1 выжимного подшипника,муфты сцепления,двигателя Д 144,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлическая фрезерованная деталь на которую одевается выжимной подшипник.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе рабо..
Палец маховика Д30-1005317-А1 направляющий,двигателя Д 144 трактора Т 40
Палец маховика Д30-1005317-А1 направляющий муфты главного сцепления,двигателя Д 144 колесного трактора Т 40,Т40А,Т40М,Т40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это небольшая металлическая деталь с квадратной шляпкой которая устанавливается с внутренней стороны маховика двигателя трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ..
Рычаг блокировки Т25-1601280-Б главной муфты сцепления,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлическая фрезерованная деталь на которую одевается крышка блокировки.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы муфты главного сцеп..
Рычаг отжимной главной муфты Т25-1601094 сцепления, трактора Т 40
Рычаг отжимной главной муфты Т25-1601094 корзины сцепления, дизельного двигателя Д 144,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный рычаг который нажимает на выжимной  подшипник,а наружными концами отводят нажимной диск от ведомого,выключая сцепление.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие меха..
Рычаг отжимной Т25-1601224 муфты ВОМ,сцепления,  двигателя Д 144, трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
Рычаг отжимной Т25-1601224 муфты ВОМ,корзины сцепления,дизельного двигателя Д 144,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный рычаг который нажимает на выжимной  подшипник,а наружными концами отводят нажимной диск от ведомого,выключая сцепление.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..
Стакан  Т25-1601262-А подшипника , муфты сцепления, двигателя Д 144, трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
Стакан Т25-1601262-А подшипника 60212,муфты сцепления,двигателя Д 144,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это металлический фрезерованный стакан с крепежными отверстиями по краям который ставится с задней части на кронштейн отводки выключения.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы ..
Сухарь рычага отжимного Т25-1601095 сцепления,двигателя Д 144 трактора Т40
Сухарь рычага отжимного Т25-1601095 муфты главного сцепления,двигателя Д 144 колесного трактора Т 40,Т40А,Т40М,Т40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это круглая штампованная металлическая деталь с выпуклой стопорной поверхностью и отверстием по центру.Располагается на отжимном рычаге корзины трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в..