Категории
Рулевое управление Т40,Т 40М,Т 40АМ

На тракторе Т-40 с дизельным двигателем Д-144 установлен гидроусилитель Т30-3405010-Е поршневого типа, в котором распределение масла происходит с помощью золотника, расположенного внутри поршня. ГУР расположен в передней части трактора под капотом. Одна сторона поршня выполнена в виде рейки с тремя зубьями переменной толщины, входящими в зацепление с сектором вала, зубья которого также имеют переменную толщину. Средний зуб поршня при сборке совмещается со средней впадиной сектора. Зазор в секторном зацеплении с поршнем регулируется при помощи регулировочного винта. При работе трактора поток масла, который передается насосом гидросистемы, разделяется на два направления: к гидроусилителю и к раздельно-агрегатной гидравлической системе. Это разделение производится клапаном потока, золотник которого имеет дроссельное отверстие, рассчитанное на подачу масла 10-12 л/мин – величина, необходимая для нормальной работы ГУРа.

Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Вал сошки с сектором Т30-3405061-В гидроусилителя руля трактора Т 40
Вал сошки с сектором Т30-3405061-В  гидроусилителя руля  (ГУР) колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это кованый металлический вал с сектором в нижней части и шлицами в верху.Предназначен для поворота передних колес трактора является составной частью рулевого управления.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие мех..
Винт Т30-3405001 гидроусилителя руля (ГУР) колесного трактора Т 40
Винт Т30-3405001 гидроусилителя руля (ГУР) колесного трактора Т 40,Т40А,Т 40М,Т 40AM производства ОАО "Липецкий тракторный завод". Это специальная деталь которая располагается в корпусе механизма рулевого управления трактора.Предназначен для управления поворота передних колес трактора является составной частью рулевого управления.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические..
Гидроусилитель Т30-3405010-Е рулевого управления,трактора Т 40,Т-40А,Т-40М,Т-40AM
Гидроусилитель Т30-3405010-Е рулевого управления (ГУР),без кронштейна,колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Представляет собой гидроусилитель поршневого типа,в котором распределение масла происходит с помощью золотника, расположенного внутри поршня. ГУР расположен в передней части трактора под капотом.Одна сторона поршня выполнена в виде рейки с ..
Кардан рулевой Т25-3401290-В механизма гидроусилителя трактора Т-40
Кардан рулевой Т25-3401290-В механизма гидроусилителя колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55  производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это основной элемент подвижного карданного соединения,позволяющего передавать вращение между двумя несоосными валами расположенными в рулевом управлении трактора.Крестовина обеспечивает передачу крутящего момента от рулевого колеса на гидроусе..
Клапан  деления потоков Т30-3405190  рулевого управления  трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
Клапан деления потоков Т30-3405190 насоса НШ-10 рулевого управления  (ГУР),колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Предназначен для для распределения потока рабочей жидкости в гидросистеме рулевого управления трактора.Устанавливается на входе гидросистему перед насосам НШ. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механиче..
Корпус Т30-3405022-В рулевого управления  трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM,ЛТЗ
Корпус Т30-3405022-В механизма рулевого управления ( Г У Р ),колесного трактора Т 40,Т-40А,Т-40М,Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это металлический фрезерованный корпус с крепежными элементами по краям, в котором размещаются основные механизмы рулевого управления трактора.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы рулев..
Крестовина кардана Т25-3401287 с втулками механизма рулевого управления колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55  производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это основной элемент подвижного карданного соединения, позволяющего передавать вращение между двумя несоосными валами расположенными в рулевом управлении трактора.Крестовина обеспечивает передачу крутящего момента от рулевого..
Поршень Т30-3405091-Д механизма рулевого управления, трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM
Поршень Т30-3405091-Д механизма рулевого управления,( поршень ГУРа ) колесного трактора Т 40, Т-40А, Т-40М, Т-40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это круглый металлический фрезерованный поршень который устанавливается в корпусе рулевого управления трактора,перемещается при помощи вала сошки с сектором.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузк..
Сошка рулевая Т50-3401230-А механизма рулевого управления трактора Т 40
Сошка рулевая Т50-3401230-А механизма рулевого управления колесного трактора Т 40, Т 40А, Т40М, Т40AM производства  ОАО "Липецкий тракторный завод".Это изогнутая металлическая деталь с крепежными отверстиями по краям и шлицевым отверстием под вал сошки с сектором Т30-3405061-В.Предназначена для поворота передних колес трактора является составной частью рулевого управления.Изготовлен из высокопрочной..
Тяга рулевая Т40-3003090-Б1 в сборе, переднего моста  трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55
Тяга рулевая Т40-3003090-Б1 в сборе с наконечниками,ведущего переднего моста колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Это металлическая тяга в которую вкручиваться регулируемые поворотные шарниры,которые располагаться на переднем мосту трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе р..
Шарнир  А35.32.000А-01 рулевой тяги левый  (наконечник), моста  трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55
Шарнир  А35.32.000А-01 рулевой тяги левый (наконечник),переднего моста колесного трактора Т-40,Т-40 М,Т-40 АМ,Т-40 А,ЛТЗ-55 производства  ОАО "Липецкий тракторный завод". Представляет собой регулируемый шарнир который вкручивается в тягу рулевого управления трактора.Имеет две разновидности резьбового соединения (правая и левая).Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие мех..