Категории

Насос масляный 09201 в сборе двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 трактора С100

Насос масляный 09201 в сборе двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 трактора С100
Насос масляный 09201 в сборе двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 трактора С100 Насос масляный 09201 в сборе двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 трактора С100 Насос масляный 09201 в сборе двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 трактора С100 Насос масляный 09201 в сборе двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 трактора С100
Модель: Насос масляный 09201 в сборе двигателя Д 108,КДМ 100
ЗАКАЗАТЬ
Насос масляный 09201 в сборе двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 трактора С100 — ваш заказ

Имя:

Телефон:

Почтовый ящик:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами

Насос масляный 09201 в сборе системы охлаждения,дизельного двигателя Д 108,КДМ 100,КДМ 46 гусеничного трактора С100 (Т100),Т 100М,Сталинец С 80,С 80Б-2.Масляный насос — шестеренчатый трехсекционный с одной нагнетательной и двумя откачивающими секциями. Откачивающие секции перекачивают масло из передней и задней частей картера, где оно может скапливаться при работе на уклонах, в среднюю, более глубокую, ванну картера.Нагнетательная секция засасывает масло из среднего углубления картера и подает его в магистраль. Каждая секция состоит из пары цилиндрических шестерен, расположенных в корпусах насоса.Секции разделены плитами. Ведущие шестерни всех секций установлены на шпонках на ведущем валу насоса. Ведущий вал вращается во втулках и удерживается штифтом от продольного перемещения. Ведомые шестерни свободно вращаются на неподвижной чугунной оси, одним концом запрессованной
в заднюю крышку, а другим входящей с малым зазором в переднюю крышку насоса.
    

Рис. 34. Масляный насос

 


Трубка 37 соединяет нагнетательную секцию с каналом 36 в задней крышке, по которому масло поступает в магистраль. Передняя крышка корпуса шестерен и разделительные плиты крепятся шпильками 11 к задней крышке. Насос фланцем 7 закреплен к нижней плоскости блока болтами и двумя установочными штифтами 8. При установке насоса канал 36 на привалочной плоскости задней крышки совпадает с отверстием в блоке, по которому масло поступает от нагнетательной секции в масляную магистраль.

Маслоприемники с сетками (центральный 33, передний и задний) соединены с насосом. Передний и задний маслоприемники связаны с насосом трубками 34 и 5 (см. рис. 32). Трубка 34 прикреплена шпильками 16 (см. рис. 34) к фланцу 10 насоса. Масло от маслоприемников поступает в отверстия 35 и 38, закрываемые при хранении пробками 34. Крепление этих маслоприемников к блоку подвижное, что позволяет трубкам маслоприемников свободно удлиняться при нагревании. Новый масляный насос имеет избыточную производительность, что обеспечивает нормальную смазку при некотором его износе. Для поддержания необходимого давления масла в передней крышке насоса установлен редукционный клапан 6. При повышении давления сверх допускаемого клапан открывается, преодолевая сопротивление пружины 5, и соединяет внутреннее пространство корпуса 21 нагнетательной секции насоса со сливной трубкой 1, через которую избыток масла сливается в поддон картера. Регулировку (затяжку пружины) редукционного клапана производят винтом 3, застопоренным контргайкой 4 и проволокой 2.

От вала 4, приводится через шлицевую муфту 3 и болт 2 ведущий вал 1 (рис. 35). Шестерня 8 посажена на вал 4 привода на шпонке 6 и закреплена штифтом 7. От осевого смещения вал привода удерживается стопорным кольцом 10, закрепленным на валу штифтом 11. Вал вращается на втулке 9, запрессованной в кронштейн 5.

На двигателях Д-108 последних выпусков установлен масляный насос, имеющий повышенную производительность 53 л/мин при 1100 об/мин и давлении на выходе 2,0—2,4 кГ/ см2. Производительность масляного насоса при 550 об/мин составляет не менее 26 л/мин.

Указанный масляный насос взаимозаменяем с ранее выпускавшимся масляным насосом и может быть установлен на любой двигатель (Д-108 или КДМ-100).

 

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: