Категории
Урал 375,4320,5557,43206

Урал-375 — полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости, производившийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с начала шестидесятых годов двадцатого века. Урал-375Д сменил ЗиЛ-157 в качестве основного грузовика Советской Армии в 1979 году. Грузовик использовался для транспортировки войск, грузов, а так-же в качестве шасси для ударного вооружения, как например систем залпового огня Град
Грузовик оснащался бензиновым двигателем ЗиЛ-375 (V8, 7л, 180 л.с.), барабанными тормозами с пневмоусилителем, системой централизованного изменения давления в шинах. Изначальная модификация, Урал-375, имела складную тентовую крышу, и плоское лобовое стекло, откидывавшееся на капот. В 1964 году автомобиль получил цельнометаллическую кабину от Урал-377. Модернизированная машина получила индекс Урал-375Д. Главным недостатком машины оказался бензиновый двигатель с большим расходом топлива. Поэтому, появившийся в 1977 году дизельный Урал-4320 быстро вытеснил Урал-375Д, который, впрочем, продолжал производиться вплоть до распада СССР

Выберите подкатегорию

Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Блок промежуточный 200-1701082-А шестерен заднего хода,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,прямозубая шестерня постоянного зацепления располагается оси блока промежуточных шестерен 200-1701092 трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применял..
Вал 200-1601215 вилки выключения сцепления,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это длинный, металлический,фрезерованный,вал на который надевается на вилка 200-160120 включения сцепления двигателя транспортного средства.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средс..
Вал 200-1701048-А промежуточный коробки передач,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это длинный,фрезерованный,металлический вал с длинными продольными шлицами на корпусе детали.По краям имеется посадочное место для подшипников скольжения.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных ..
Вал ведущей шестерни  4320-2502022 проходной,редуктора главной передачи заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это длинный,металлический вал с шлицевой частью по обеим краям детали.Устанавливается внутри редуктора моста автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся ..
Вал вторичный 141-1701105 коробки перемены передач,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный,металлический вал с шлицевой частью по обеим краям детали.Устанавливается внутри корпуса трансмиссии автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийны..
Вал вторичный 200-1701105-В коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это длинный,металлический вал с шлицевой частью по внешней поверхности детали на нем размещаются шестерни рабочего ряда трансмиссии автомобиля.Устанавливается внутри корпуса трансмиссии автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транс..
Вал карданный 375-2202010-01 промежуточный привода раздаточной коробки,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это короткий карданный вал длинной L=436 мм, ходом=29 мм,весом=23 кг.Предназначен для передачи крутящего момента от основной коробки передач на раздаточную коробку транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механически..
Вал карданный 375-2203010-02 переднего ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный карданный вал L=1167 мм.с крепежными фланцами по краям.Предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач на мост транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного сред..
Вал карданный 375-2205010-04 среднего ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный карданный вал длинной L=1262 мм,ходом=60 мм,весом=34,2 кг.расположенный между раздаточной коробкой автомобиля и средним мостом.Предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач на мост транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить б..
Вал карданный 375Д-4502010 привода лебедки передний в сборе,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный карданный с фланцами по краям.Предназначен для передачи крутящего момента от раздаточной коробки 4320-1800020-10 на промежуточный карданный вал 375Д-4502014 транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагр..
Вал карданный 375Д-4502011 привода лебедки задний в сборе,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный карданный с фланцами по краям.Предназначен для передачи крутящего момента от промежуточного вала 375Д-4502014 на задний карданный вал 375Д-4502011 транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в проце..
Вал карданный 375Д-4502014 привода лебедки промежуточный в сборе,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный карданный вал с фланцами по краям.Предназначен для передачи крутящего момента от переднего карданного вала 375Д-4502010 на задний карданный вал 375Д-4502011 лебедки с тросоукладчиком в сборе 375-4511010 транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной с..
Вал карданный 4320-2201010-01 заднего моста Урал 375,Урал 4320
Вал карданный 4320-2201010-01 заднего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320.Предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач или раздаточной коробки к редуктору переднего, среднего или заднего моста автомобиля. Карданный вал состоит из нескольких элементов: вала, двух крестовин, скользящей вилки, уплотнений, деталей крепления и ряда других элементов, в зависимости от конструкции.Кар..
Вал карданный 4320-2205010 среднего ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный карданный вал длинной L=1192 мм,ходом=60 мм,весом=33,7 кг.расположенный между раздаточной коробкой автомобиля и средним мостом.Предназначен для передачи крутящего момента от коробки передач на мост транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить бол..
Вал первичный 141-1701030 коробки перемены передач,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный,металлический вал с шлицевой частью по внешней стороне корпуса детали.Устанавливается внутри корпуса трансмиссии автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на ..
Вал первичный 204У-1701025 коробки автомобиля Урал 375,ЛАЗ 699Р
Вал первичный 204У-1701025 коробки перемены передач КПП колесного автомобиля Урал 375,ЛАЗ 699Р.Это длинный,металлический вал с шлицевой частью по внешней поверхности детали и косыми зубами с другой стороны.Устанавливается внутри корпуса трансмиссии автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на в..
Вал первичный 375-1802023 раздаточной коробки передач,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинный,металлический вал с шлицевой частью по середине детали.Устанавливается внутри корпуса трансмиссии автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийны..
Вал привода 375-1802186-В заднего моста раздаточной коробки перемены передач,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это литой,фрезерованный,металлический вал на поверхности корпуса которого имеются шлицы.С одной стороны вала имеется посадочное место под подшипник 311.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуат..
Вал промежуточный 375-1802085-Б раздаточной коробки перемены передач КПП,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это фрезерованный,металлический вал с длинными продольными шлицами на корпусе детали.По краям имеется посадочное место для подшипников.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного ср..
Вилка 200-160120 выключения сцепления,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это металлическая,фрезерованная,изогнутая вилка которая надевается на валик включения сцепления двигателя транспортного средства.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся н..
Вилка 200-1702024 переключения первой передачи и заднего хода,коробки передач,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это большая,изогнутая,металлическая вилка которая одевается на валик 200-1702060-А2 переключения трансмиссии автомобиля.Устанавливается под верхней крышкой коробки 200-1702015-В3. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации ..
Вилка 200-1702027 переключения второй и третьей передач коробки колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это большая,изогнутая,металлическая вилка которая одевается на валик 200-1702064-А переключения трансмиссии автомобиля.Устанавливается под верхней крышкой коробки 200-1702015-В3.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного ср..
Вилка 214-1702033 переключения четвертой и пятой передач коробки колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это большая,изогнутая,металлическая вилка которая одевается на валик 200-1702074-А переключения трансмиссии автомобиля.Устанавливается под верхней крышкой коробки 200-1702015-В3.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного с..
Вилка 375-1803020-Б2 включения передач раздаточной коробки,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это специальная металлическая изогнутая вилка которая одевается на шток вилки 375-1803022-Г раздаточной коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех..
Вилка 375-1803028-Б2 муфты блокировки дифференциала раздаточной коробки,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это большая,изогнутая,металлическая вилка которая одевается на валик 375-1803032-Г переключения трансмиссии раздаточной коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серий..
Вилка 375-1803028-Б2 муфты блокировки дифференциала колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это специальная металлическая изогнутая вилка при помощи которой происходит блокировка раздаточной коробки автомобиля во время эксплуатации.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применял..
Вилка 4320-1803009 включения передач со штоком в сборе раздаточной коробки,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это специальная металлическая изогнутая вилка с прикрепленным штоком при помощи которой происходит управление раздаточной коробкой автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации трансп..
Вилка наружной полуоси 375-2303072-Б переднего ведущего моста колесного автомобиля УРАЛ 375.Это литая, фрезерованная,металлическая деталь с внутренними шлицами в которые входит полуось 375-2303065-10 и посадочным местом под кулак шарнира 375-2303074-Б. Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех се..
Втулка 375-2304088 цапфы поворотного кулака,переднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это круглая втулка которая устанавливается внутри в тело корпуса поворотной цапфы 55571-2304084-01 моста автомобиля.Изготовлена из высокопрочных материалов способных переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных м..
Втулка балансира 375-2918026-Б оси задней балансир ной подвески,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая металлическая втулка с буртиком по внешнему краю корпуса.Устанавливается на Оси задней балансир ной подвески 5557-2918052 ходовой части автомобиля УРАЛ.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуат..
Втулка балансира 375-2918031-Б наружная оси задней балансир ной подвески,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая металлическая втулка с буртиком по внешнему краю корпуса.Устанавливается на Оси задней балансир ной подвески 5557-2918052 ходовой части автомобиля УРАЛ.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе..
Втулка распорная 375-1802061-02 шестерни высшей передачи,промежуточного вала,раздаточной коробки перемены передач КПП,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая,фрезерованная металлическая втулка которая устанавливается на промежуточный вал 375-1802085-Б коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в пр..
Гайка регулировочная 375-2403040 бугельная с мелкой резьбой,редуктора главной передачи,заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая специальная гайка которая фиксирует чашки дифференциала моста автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на в..
Головка блока цилиндров 375-1003012-Б в сборе,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Головка блока цилиндров является одной из самой важной деталью двигателей внутреннего сгорания. Обычно это монолитная деталь (также может быть в разделенном виде) из сплавов алюминия (или чугуна), которая является корпусной деталью для газораспределительных механизмов и формирует верхню..
Головка штока 200-1702028 вилки переключения второй и третей передачи,коробки колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это большая,литая,фрезерованная деталь которая размещается на конце шток 200-1702064-А вилки переключения трансмиссии автомобиля Урал.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех сери..
Головка штока 200-1702053-А вилки переключения первой передачи и заднего хода,коробки передач колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это литая,фрезерованная деталь которая размещается на конце шток 200-1702060-А2 вилки переключения трансмиссии автомобиля Урал.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на ..
Диск сцепления 375-1601091 ведущий,средний,плита,муфты главного сцепления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это литой,фрезерованный,круглый металлический диск.Устанавливается внутри корзины сцепления автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серий..
Диск сцепления 375-1601130 ведомый в сборе (диск фередо),муфты главного сцепления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Представляет собой жёсткие шероховатые пластины приклепанные к жесткой ступице,на накладках диска просматриваются волокнистая или мелкозернистой структурой. В состав входит термостойкий наполнитель и термореактивное органическое связующее, дополнитель..
Диск сцепления нажимной 375-1601090 корзина,муфты главного сцепления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Корзина сцепления представляет собой,нажимной диск,силовые пружины,лапки,кожух,диск сцепления.Нажимной диск  обеспечивает соединение ведомого диска и маховика. В случае выключенного сцепления нажимной диск давит на диск ведомый, который в свою очередь вступае..
Диск шарнира 375-2303075 переднего ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,4320.Это круглый металлический диск который вставляется между двумя половинками кулака шарнира 375-2303074-Б полуосей автомобиля.Предназначен для передачи крутящего момента от редуктора на колесо.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства..
Дифференциал в сборе 4320-2403010 редуктора главной передачи,заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Дифференциал предназначен для передачи,изменения и распределения крутящего момента между двумя потребителями и обеспечения, при необходимости, их вращения с разными угловыми скоростями.Дифференциалы, используемые для привода ведущих колес,называются меж колес..
Каретка переключения передач 4320-1802039 муфта зубчатая,первичного вала раздаточной коробки,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая металлическая деталь с внутренними шлицами и посадочным местом под вилку включения по краю корпуса детали.Устанавливается на первичном валу 375-1802023-В раздаточной коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способно..
Картер 204У-1701015-Б коробки передач,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это литой фрезерованный металлический корпус в котором размещаются основные элементы трансмиссии транспортного средства.Устанавливается на несущей раме автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серий..
Картер заднего подшипника 375-1802194-В вала привода заднего ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это большая,круглая,литая фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краю корпуса детали.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных м..
Картер сцепления 375-1601015-Д корпус муфты главного сцепления,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это круглый,фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краю.устанавливается с наружной стороны моторной установки транспортного средства.Закрывает основные элементы сцепления автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации тра..
Корпус 6361-2304030 поворотного кулака правый,переднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это литая,фрезерованная,металлическая деталь с крепежными отверстиями по краям и загнутым длинным кронштейном с наружной стороны детали.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех сери..
Корпус 6361-2304031 поворотного кулака левый,переднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это литая,фрезерованная,металлическая деталь с крепежными отверстиями по краям и загнутым длинным кронштейном с наружной стороны детали.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серий..
Корпус манжеты балансира 375-2918095 оси задней балансир ной подвески,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая металлический корпус с крепежными отверстиями по краю детали,закрывает уплотнительную манжету.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийн..
Крестовина дифференциала 375-2403060 редуктора главной передачи,заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это литая фрезерованная деталь по краям которой одеваются сателлиты 375-2403055-10.Устанавливается внутри чашек дифференциала 375-2403022 моста.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации тр..
Крышка 200-1702015-В3 коробки передач верхняя,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это большая металлическая,фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краям детали.Рсологается в верхней части трансмиссии автомобиля.Закрывает основной механизм коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.При..
Крышка 204У-1701040-Б подшипника первичного вала,коробки перемены передач колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это круглая,фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краю корпуса детали.Устанавливается с наружной стороны корпуса трансмиссии транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Пр..
Крышка 204У-1701074 заднего подшипника промежуточного вала,коробки перемены передач колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это круглая,фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краю корпуса детали.Устанавливается с наружной стороны корпуса трансмиссии транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного с..
Крышка 210-1701205-А заднего подшипника вторичного вала,коробки перемены передач колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это круглая,фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краю корпуса детали.Устанавливается с наружной стороны корпуса трансмиссии транспортного средства.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного сред..
Крышка 375-2402135 стакана подшипников,редуктора главной передачи заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это стальная фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краю корпуса.Закрывает подшипник 7310А роликовый конический редуктора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялс..
Крышка 55571-2304033 поворотного кулака нижняя,переднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это закругленная,фрезерованная,металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса.Закрывает подшипники 108710 и 12309КМ роликовый цилиндрический расположенные в корпусе поворотного кулака моста автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механически..
Крышка верхняя 55571-2304037-01 поворотного кулака,переднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это закругленная,фрезерованная металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса и крепежным ухом.Устанавливается с наружной части корпуса поворотного кулака моста автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе экс..
Крышка подшипника 375-1802246-01 вала привода переднего ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это литая фрезерованная крышка с крепежными отверстиями по краю корпуса.Закрывает подшипник 50311 расположенный на валу привода моста 4320-1802110 автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуа..
Крюк 5323-2707212 буксирного прибора в сборе,прицепного механизма колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это литой изогнутый металлический крюк который крепится к несущей раме автомобиля,предназначен для буксировки прицепного устройства при движении.На передний конец крюка навинчивается гайка. Внутри корпуса на конической части крюка через упорные шайбы установлены рези..
Кулак шарнира 375-2303074-Б переднего ведущего моста колесного автомобиля УРАЛ 375.Это литая металлическая деталь с внутренний прорезью в которую вставляется  диск шарнира 375-2303075 соединяющий две части кулака.Верхняя поверхность имеет закругленную форму.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся н..
Муфта выключения сцепления 200-1601180-А выжимной подшипник УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р
Муфта выключения сцепления 200-1601180-А в сборе выжимной подшипник,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Выжимной подшипник – одна из наиболее важных деталей в устройстве сцепления. Подшипник располагается между корзиной сцепления и его приводным механизмом. Его задача – давить на лепестки корзины, в результате чего диски разъединяются и сцепление выключается. Вращение подшипника происходит за счет вра..
Наконечник 4320-3405060 в сборе цилиндра штока ГУР,механизма рулевого управления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323 с дизельным двигателем КАМАЗ 740.Это шарнирные элементы, передающие усилие от рулевого механизма на элементы ходовой части. Как следует из их назначения, они также принимают на себя ударные, вибрационные и циклические нагрузки от дороги, дисбалансов вр..
Наконечник 4320-3414012 тяги сошки рулевого механизма (усиленный палец),колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Рулевые тяги и наконечники рулевых тяг ― это шарнирные элементы, передающие усилие от рулевого механизма на элементы ходовой части. Как следует из их назначения, они также принимают на себя ударные, вибрационные и циклические нагрузки от дороги, дисбалансов вра..
Наконечник 4320-3414056 тяги рулевой трапеции правый под квадратный пыльник (усиленный палец),механизма рулевого управления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Рулевые тяги и наконечники рулевых тяг ― это шарнирные элементы, передающие усилие от рулевого механизма на элементы ходовой части. Как следует из их назначения, они также принимают на себя ударные, вибрационн..
Наконечник 4320-3414057 тяги рулевой трапеции левый под квадратный пыльник (усиленный палец),механизма рулевого управления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Рулевые тяги и наконечники рулевых тяг ― это шарнирные элементы, передающие усилие от рулевого механизма на элементы ходовой части. Как следует из их назначения, они также принимают на себя ударные, вибрационны..
Наконечник 4322-3405075 в сборе цилиндра гид ро усилителя руля ГУР,механизма рулевого управления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323 с дизельным двигателем ЯМЗ 236,ЯМЗ 238.Это шарнирные элементы, передающие усилие от рулевого механизма на элементы ходовой части. Как следует из их назначения, они также принимают на себя ударные, вибрационные и циклические нагрузки от ..
Обойма передняя 375-1802160-10 в сборе ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это специальная металлический деталь с наружными косыми зубами по краю корпуса в которой размещаются сателлиты дифференциала 375-1802158-Б моста автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного..
Опора шаровая 6361-2304013 кулака поворотного,переднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это закругленная,фрезерованная,металлическая деталь с крепежным фланцем под двенадцать отверстий с одной стороны корпуса детали конструкции.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех ..
Палец рулевой тяги 375-3003065 механизма трапеции рулевого управления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это литой металлический палец который располагается внутри наконечника предназначен для передачи поступательного движения от одного узла рулевого механизма к другому, при этому угол между этими деталями меняется в незначительной степени. Чтобы сделать подобную ко..
Подушка передняя 4320-1001027 опоры крепления двигателя Урал 375,4320.
Подушка передняя 4320-1001027 опоры крепления двигателя колесного автомобиля Урал 375,4320.Это круглая резиновая деталь с крепежным отверстием в центре.Устанавливается на крепежный кронштейн прикрученный к несущей раме автомобиля и служит амортизатором между двигателем и рамой авто.Предназначен для виброизоляции и защиты от ударных воздействий и колебания моторной установки во время работы двигателя на а..
Полуось 375-2303065-10 передняя наружная автомобиля Урал 375
Полуось 375-2303065-10 передняя наружная,ведущего моста колесного автомобиля УРАЛ 375.Это литая, фрезерованная,металлическая деталь на 20 шлицев на приводном валу Z=36 длинной L=270 мм.Устанавливается в бортовом редукторе переднего колеса автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серий..
Полуось 5557-2303068 переднего ведущего моста внутренняя правая на 20 шлицов,длинной L=870 мм.колесного автомобиля Урал 375,4320.Это литая,фрезерованная,металлическая деталь с посадочным местом под кулак шарнира 375-2303074-Б с одной стороны и шлицевой частью с другой.Устанавливается в бортовом редукторе переднего колеса автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..
Полуось 5557-2303069 переднего ведущего моста внутренняя левая на 20 шлицов,длинной L=730 мм. колесного автомобиля Урал 375,4320.Это литая,фрезерованная,металлическая деталь с посадочным местом под кулак шарнира 375-2303074-Б с одной стороны и шлицевой частью с другой.Устанавливается в бортовом редукторе переднего колеса автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..
Полуось заднего моста 375-2403070-11 дифференциала,редуктора главной передачи колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это длинная металлическая деталь L=1170 мм,на валу имеется 20 шлицев с другой стороны на шестерни Z=36.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных м..
Радиатор водяной 4320-1301010 системы охлаждения двигателя,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Радиатор охлаждения двигателя, как правило, состоит из верхнего и нижнего бачков, сердцевины, где происходит непосредственно охлаждение жидкости, и деталей крепления. Жидкость, поступающая в радиатор из водяной рубашки двигателя, охлаждается в нем до требуемой температуры, ..
Радиатор водяной 5323-1301010 системы охлаждения с двигателем КАМАЗ,4-х рядный колесного автомобиля Урал 5323.Радиатор охлаждения двигателя, как правило, состоит из верхнего и нижнего бачков, сердцевины, где происходит непосредственно охлаждение жидкости, и деталей крепления. Жидкость, поступающая в радиатор из водяной рубашки двигателя, охлаждается в нем до требуемой температуры, после чего снова возвра..
Радиатор водяной 5323Я-1301010 системы охлаждения с двигателем ЯМЗ,колесного автомобиля Урал 4320,Урал 5323.Радиатор охлаждения двигателя, как правило, состоит из верхнего и нижнего бачков, сердцевины, где происходит непосредственно охлаждение жидкости, и деталей крепления. Жидкость, поступающая в радиатор из водяной рубашки двигателя, охлаждается в нем до требуемой температуры, после чего снова возвраща..
Рычаг 200-1601217 вала вилки выключения сцепления,колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это длинный,изогнутый,металлический рычаг который надевается на вал 200-1601215 включения сцепления двигателя транспортного средства.Располагаться снаружи корпуса муфты сцепления автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного сред..
Рычаг 204У-1702118-Б переключения передач с наконечником в сборе (кулиса) коробки колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это изогнутый металлический рычаг при помощи которого осуществляется переключение передач при эксплуатации транспортного средства.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серий..
Рычаг поворотного кулака 6361-2304100 переднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это длинный,закругленный,фрезерованный металлический рычаг с крепежными отверстиями по краю корпуса конструкции.Устанавливается с наружной части корпуса поворотного кулака моста автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации т..
Сателлит дифференциала 375-1802158-Б переднего ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это небольшая прямозубая шестерня которая располагается внутри корпуса дифференциала моста автомобиля.По краям имеются посадочные места.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Пр..
Сателлит дифференциала 375-2403055-20 в сборе с втулкой,редуктора главной передачи,заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это металлическая деталь которая одевается на края крестовины 375-2403060 дифференциала.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на вс..
Синхронизатор 200-1701151-А четвертой и пятой передач в сборе,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,металлическая деталь которая располагается на вторичном валу 200-1701105-В трансмиссии автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных м..
Синхронизатор 200-1701152-А второй и третьей передач с распорной втулкой в сборе,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,металлическая деталь которая располагается на вторичном валу 200-1701105-В трансмиссии автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся..
Сошка 375-3401090 механизма рулевого управления колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это литая,изогнутая деталь которая устанавливается на гидроуселитель руля ГУР автомобиля.Одевается на шлицевой вал 200-3401037 червяк и сектора рулевого управления.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортно..
Фланец 200-1701240 крепления карданного вала,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглый,металлический фланец с крепежными отверстиями по краю корпуса к которому прикручивается карданный вал.Устанавливается с наружной стороны трансмиссии на вторичном валу 200-1701105-В.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе..
Фланец передний 375-1802079 первичного вала раздаточной коробки,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая металлическая деталь с внутренними шлицами внутри и крепежными отверстиями ко краю корпуса детали.Устанавливается с краю на первичном валу 375-1802023-В раздаточной коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механичес..
Цапфа поворотная 55571-2304084 переднего ведущего моста колесного автомобиля УРАЛ 375.Это продолговатая литая,фрезерованная,металлическая деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса прикручивается к корпусу кулака моста автомобиля.Внутри имеет отверстие.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на вс..
Цапфа поворотная 6361-2304080-01(55571-2304080-01) в сборе с втулками,переднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это круглая,фрезерованная,металлическая деталь в которую с одной стороны устанавливается втулка поворотного кулака 375-2304088.По краю имеются двенадцать крепежных отверстий диаметром 16 мм.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические н..
Чашка дифференциала 375-2403022 редуктора главной передачи,заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая,литая,фрезерованная деталь с крепежными отверстиями по краю корпуса (комплект 2 штуки) является основным корпусом дифференциала.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортно..
Шестерня 141.1701051 третей передачи Z=29,промежуточного вала,коробки перемены передач колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320 повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6.Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления,располагается в середине на валу 14-1701048 коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в проце..
Шестерня 141.1701053 пятой передачи Z=42,промежуточного вала,коробки перемены передач колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320 повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6.Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления,располагается в середине на валу 14-1701048 коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процес..
Шестерня 141.1701056 привода промежуточного вала Z=37,коробки перемены передач колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320 повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6.Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления,располагается вначале на валу 14-1701048 коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуа..
Шестерня 141.1701130 третей передачи Z=36,вторичного вала,коробки перемены передач колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320 повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6.Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления,располагается в середине на валу 141-1701105 коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе..
Шестерня 141.1701132 пятой передачи,вторичного вала Урал 4320
Шестерня 141.1701132 пятой передачи Z=23,вторичного вала,коробки перемены передач колесного автомобиля Урал 4320 повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6.Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления,располагается впереди на валу 141-1701105 коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации..
Шестерня 200-1701050-А второй передачи промежуточного вала,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,косозубая шестерня располагается на промежуточном валу 200-1701048-А трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных моделях а..
Шестерня 200-1701051-А третьей передачи промежуточного вала,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,косозубая шестерня располагается на промежуточном валу 200-1701048-А трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных моделях ..
Шестерня 200-1701053-А2 пятой передачи промежуточного вала,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,косозубая шестерня располагается на промежуточном валу 200-1701048-А трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных моделях а..
Шестерня 200-1701056-А постоянного зацепления промежуточного вала,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,прямозубая шестерня располагается на промежуточном валу 200-1701048-А трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных м..
Шестерня 200-1701057 ведущая привода отбора мощности,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая шестерня располагается на промежуточном валу 200-1701048-А трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех серийных моделях автомобилей обору..
Шестерня 200-1701112-А3 первой передачи и заднего хода вторичного вала,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это круглая шестерня постоянного зацепления Z=62 располагается на вторичном валу 200-1701105-В трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на все..
Шестерня 200-1701127-А второй передачи и вторичного вала Z=47 коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,косозубая шестерня постоянного зацепления располагается на вторичном валу 200-1701105-В трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на в..
Шестерня 200-1701129 пятой передачи вторичного вала в сборе,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,косозубая шестерня постоянного зацепления Z=23 располагается на вторичном валу 200-1701105-В трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся н..
Шестерня 200-1701131-А третьей передачи вторичного вала,коробки перемены передач КПП колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р,КАМАЗ.Это круглая,косозубая шестерня постоянного зацепления располагается на вторичном валу 200-1701105-В трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся на всех се..
Шестерня 375-2402120-Б ведомая цилиндрическая редуктора главной передачи,заднего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это большая,круглая,косозубая шестерня постоянного зацепления Z=47 устанавливается внутри редуктора главной передачи автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного сред..
Шестерня 4320-2402110-10 ведущая цилиндрическая Z=14 зубьев, редуктора главной передачи заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это круглая,косозубая шестерня постоянного зацепления с прорезом под шпонку.Устанавливается внутри редуктора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средства.Применялся..
Шестерня высшей передачи 375-1802036 первичного вала,раздаточной коробки Z=27 колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320 повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6.Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления,располагается в середине на первичном  валу 375-1802023-В раздаточной коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механич..
Шестерня высшей передачи 375-1802088 промежуточного вала,раздаточной коробки перемены передач КПП,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая косозубая шестерня Z=27 постоянного зацепления,располагается на промежуточном валу 375-1802085-Б раздаточной коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процесс..
Шестерня коническая ведомая 375-2402061-М редуктора главной передачи Z=24 зуба,заднего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это стальная фрезерованная шестерня постоянного зацепления с косыми зубами и посадочным местом под шпонку.Устанавливается на ведущую цилиндрическую шестерню 4320-2402110-10 редуктора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в..
Шестерня коническая ведущая 4320-2402017 редуктора главной передачи Z=11 зуба,заднего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10.Это стальная фрезерованная шестерня постоянного зацепления с косыми зубами и шлицами внутри.Устанавливается внутри редуктора моста автомобиля.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного средст..
Шестерня коронная дифференциала 375-1802190-Б переднего ведущего моста,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это специальная прямозубая шестерня постоянного зацепления в которой размещаются сателлиты дифференциала 375-1802158-Б моста автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного ср..
Шестерня низшей передачи 375-1802041-Б2 первичного вала,раздаточной коробки Z=20 колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320 повышенной проходимости двойного назначения с колёсной формулой 6 × 6.Это круглая косозубая шестерня постоянного зацепления,располагается в середине на первичном валу 375-1802023-В раздаточной коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механическ..
Шестерня низшей передачи 375-1802090 Б промежуточного вала,раздаточной коробки перемены передач КПП,колесного автомобиля Урал 375,Урал 4320,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая косозубая шестерня Z=33 постоянного зацепления,располагается на промежуточном валу 375-1802085-Б раздаточной коробки автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в проце..
Шестерня полуоси 375-2403050 редуктора главной передачи,заднего ведущего моста колесного автомобиля Урал 375,Урал 43203-10,Урал 5557,Урал 5323.Это круглая шестерня постоянного зацепления устанавливается на полуоси моста 375-2403070-11 внутри корпуса дифференциала моста автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе эксплуатации транспортного ср..
Шток 200-1702060-А2 вилки переключения первой передачи и заднего хода,коробки передач колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это длинный металлический валик с проточками устанавливается в специальные пазы расположенные в верхней части крышки 200-1702015-В3.На одной стороне устанавливается головка штока вилки переключения 200-1702053-А и сама вилка переключения 200-1702024 трансмиссии автомобиля Урал.Изго..
Шток 200-1702064-А вилки переключения второй и третьей передач,коробки колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это длинный металлический валик с проточками устанавливается в специальные пазы расположенные в верхней части крышки 200-1702015-В3.На одной стороне устанавливается головка штока вилки переключения 214-1702028 и сама вилка переключения 200-1702027 трансмиссии автомобиля Урал.Изготовлена из высоко..
Шток 200-1702074-А вилки переключения четвертой и пятой передач,коробки колесного автомобиля УРАЛ 375,ЛАЗ 699Р.Это короткий металлический валик с проточками устанавливается в специальные пазы расположенные в верхней части крышки 200-1702015-В3.На одной стороне устанавливается вилка 214-1702033 трансмиссии автомобиля Урал.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузк..
Шток переключения 52-1702042-20 заднего хода,коробки переключения передач,колесного автомобиля ГАЗ 53,ГАЗ 52,ГАЗ 66,ГАЗ 3307,ГАЗ 3308,ГАЗ 3309 производства ПАО «Горьковский автомобильный завод».Это круглый,фрезерованный,металлический валик с проточками на котором устанавливается вилка переключения 66-11-1702092  трансмиссии автомобиля.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие м..