Категории

Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с двигателем КАМАЗ 740.02-1802

Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с двигателем КАМАЗ 740.02-1802
Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с двигателем КАМАЗ 740.02-1802 Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с двигателем КАМАЗ 740.02-1802 Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с двигателем КАМАЗ 740.02-1802 Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с двигателем КАМАЗ 740.02-1802
Модель: Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12
ЗАКАЗАТЬ
Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с двигателем КАМАЗ 740.02-1802 — ваш заказ

Имя:

Телефон:

Почтовый ящик:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами

Вал главного сцепления 14.16010.34 трактора ХТЗ-150К-12,ХТЗ-173,ХТЗ-16331 с дизельным  V- образным восьмицилиндровыйм  двигатель марки КАМАЗ 740.02-1802 мощностью 170 л.с.                                                                   Муфта сцепления двигателя КАМАЗ 740.02-180 сухая, фрикционная, двухдисковая, постоянно-замкнутая.Управление муфтами сцепления дистанционное с пневматическим усилителем. Для обеспечения безударного введения в зацепление зубчатых колес раздаточной коробки, в корпусе муфты сцепления установлен колодочный тормозок.Коробка передач механическая, с зубчатыми колесами постоянного зацепления и фрикционными гидроподжимными муфтами, обеспечивающая двенадцать скоростей (три диапазона по четыре скорости ) движения вперед и четыре скорости заднего хода с переключением передач на ходу внутри диапазона 
 
 

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: