Категории
Коробка передач КПП T-130

Трактор Т130 – мощная гусеничная самоходная машина общего назначения, которая предназначена для трудоемких и сложных работ. Технические характеристики и многофункциональность позволяют использовать трактор в сельском хозяйстве для глубокой пахоты, вспашки необработанных земель, культивации, посева, боронования, а также при транспортных и мелиоративных работах. Помимо этого, он может быть занят в промышленности, строительстве и лесной отрасли, для этих целей применяется дополнительное оборудование такое, как отвал, грунторез, тяговые лебедки и другое навесное оборудование.

Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Вал второй промежуточный 18-44-27 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 402611КМУ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки перед..
Вал нижний 18-12-156 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 60-402715КМ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач на тракт..
Вал первый промежуточный 60-12-10 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это длинный металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами вдоль всей длинны вала и посадочным местом под подшипник скольжения 2312КМ на конце вала. Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач ..
Муфта 18-12-316 зубчатая коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая муфта постоянного зацепления Z=18/16 внутри имеются шлицы,которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки перемены передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки пере..
Муфта 18-12-319 зубчатая коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая муфта постоянного зацепления Z=18 с посадочным местом под шестерню 60-12-9 которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коро..
Муфта 50-12-591 зубчатая коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая муфта постоянного зацепления Z=18 внутри имеются шлицы,которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки перемены передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки передач..
Муфты привода НШ 100 старого образца 18-26-803 гусеничного бульдозера Т130
Муфты привода НШ 100 старого образца 18-26-803 привода насоса 18-26-485СП гидросистемы гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это небольшая круглая муфта с мелкими прямыми шлицами по краю корпуса и крупными шлицами для посадки на гидронасос НШ 100 входит в зацепление с муфтой 18-26-807.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки ..
Муфты привода НШ 100 старого образца 18-26-807 гусеничного бульдозера Т130
Муфты привода НШ 100 старого образца 18-26-807 привода насоса 18-26-485СП гидросистемы гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это большая круглая выпуклая муфта с мелкими прямыми шлицами по краю корпуса и мелкими шлицами внутри для посадки с муфтой 18-26-803.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы гидравличе..
Шестерня 18-12-107 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=46 с мелкими шлицами внутри которая устанавливается на верхнем валу 18-12-132 коробки перемены передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки перед..
Шестерня 18-12-147 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=28 и посадочными шлицами внутри,которая устанавливается на вал первый промежуточный 60-12-10 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки..
Шестерня 18-12-151 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=16 с мелкими шлицами внутри,которая устанавливается на вал второй промежуточный 18-44-27 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробки пер..
Шестерня 18-12-313 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=29/18 с посадочным местом под втулку 35-12-3 которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробк..
Шестерня 18-12-315 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=20/18 с посадочным местом под втулку 35-12-3 которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробк..
Шестерня 18-12-320 заднего хода,коробки бульдозера Т130
Шестерня 18-12-320 заднего хода коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=26,Z=14 с посадочным местом под втулку 35-12-1 которая устанавливается на верхнем валу 18-12-132 коробки перемены передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки..
Шестерня 18-12-321 второй передачи,коробки бульдозера Т130
Шестерня 18-12-321 второй передачи коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=19,Z=14 с посадочным местом под втулку 35-12-1 которая устанавливается на верхнем валу 18-12-132 коробки перемены передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагру..
Шестерня 18-12-322 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=21/14 с посадочным местом под втулку 35-12-1 которая устанавливается на верхнем валу 18-12-132 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы короб..
Шестерня 50-12-635 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=56 с посадочным местом под подшипник 111,которая устанавливается на вал первый промежуточный 60-12-10 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работ..
Шестерня 60-12-9 коробки перемены передач КПП гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая прямозубая шестерня постоянного зацепления Z=15/18 с посадочным местом под втулку 50-12-592 которая устанавливается на нижнем валу 18-12-156 коробки передач трактора.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы коробк..