Категории
Двигатель Д160 трактора T130,Т170
Двигатели Д160 предназначаются для использования в подъемных кранах,тракторах и других видах строительной спецтехники. Высочайшая надежность в эксплуатации, неприхотливость, универсальность в любых погодных условиях способствуют тому, что данные модели моторов пользуются огромной популярность у потребителей уже много лет. Главные особенности этих агрегатов: низкая стоимость, доступная каждому, конструктивная простота и адаптация даже к самым суровым климатическим условиям.На тракторе (бульдозере) Т130,Т170 установлен четырехцилиндровый четырехтактный рядный дизель Д160 жидкостного охлаждения с наддувом от 
турбокомпрессора, со смесеобразованием и сгоранием топлива в камере, расположенной в днище поршня.
Вид: Список / Сетка
На странице:
Сортировка:
Вал коленчатый 17-03-26СП коленвал пускового двигателя ПД23
Вал коленчатый 17-03-26СП коленвал пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Коленчатый вал воспринимает усилия от шатунов и предает крутящий момент через маховик трансмиссии трактора. Коленчатый вал изготовляется из стали и состоит из коренных и шатунных шеек, противовесов и фланца. Коренными шейками коленчатый вал опирается на подшипники, располо..
Втулка 51-02-41(14-02-3РП) направляющая клапана двигателей Д108,Д160,Д180
Втулка 51-02-41(14-02-3РП) направляющая клапана головки блока цилиндров,дизельных двигателей Д108,Д160,Д180 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это металлическая втулка которая устанавливается в головку блока.Направляющие клапанов выполнены таким образом, чтобы клапан не имел возможности колебаться в стороны. Отсутствие зазора между поверхностью штока и внутренней по..
Гильза 51-01-82 диаметром 150мм,двигателя Д160.01 бульдозера Т130, Т170, Б10М
Гильза 51-01-82 диаметром150мм,дизельного двигателя Д160.01 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Гильза мокрого типа, плотная структура материала гильз, отливка центробежным способом. Материал: чугун специальный легированный с повышенным содержанием фосфора  Масса: 13,92 кг.Базовая комплектация поршневой группы ЧТЗ Ø 150,00 мм - гильза + поршень. По желанию за..
Гильза цилиндра 01466-2 двигателя Д160 бульдозера Т130, Т170, Б10М
Гильза цилиндра 01466-2 дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Гильза мокрого типа, плотная структура материала гильз, отливка центробежным способом. Материал: чугун специальный легированный с повышенным содержанием фосфора  Масса: 14,70 кг.Базовая комплектация поршневой группы ЧТЗ Ø 145,00 мм - гильза + поршень. По желанию заказчика в ..
Диск 738-4СП сцепления ПД23 бульдозерам Т130
Диск 738-4СП сцепления пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглый металлический диск с наружными мелкими зубьями,по краям с обеих сторон наклеены накладки.В центре диска имеется круглое отверстие для крепления.Одевается на муфту сцепления пускача дизельного двигателя трактора.Изготовлен из высокопрочных материалов способных переносить бо..
Карбюратор К125Л пускового двигателя ПД-23 бульдозерам Т130, Т170, Б10М
Карбюратор К125Л пускового двигателя ПД-23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это однокамерный с падающим потоком и горизонтальным подводом воздуха карбюратор. Поплавковая  камера балансированная, сообщается с атмосферой через воздушный патрубок и воздушный фильтр.Карбюратор состоит из трех основных частей: крышки поплавковой камеры с воздушным патрубком, корпу..
Клапан впускной 14-02-33-В головки двигателя Д108,Д160
Клапан впускной 14-02-33-В головки блока цилиндров дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Представляет собой стержень с расплющенной нижней частью.Впускные клапана наполняют цилиндр горючей смесью а выпускные выпускают отработавшие газы из цилиндра.Клапан состоит из тарелки которая садиться в клапанное седло и стержня.Изготовлен из высокоп..
Клапан выпускной 14-02-32 головки двигателя Д108,Д160
Клапан выпускной 14-02-32 головки блока цилиндров дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Представляет собой стержень с расплющенной нижней частью.Впускные клапана наполняют цилиндр горючей смесью а выпускные выпускают отработавшие газы из цилиндра.Клапан состоит из тарелки которая садиться в клапанное седло и стержня.Изготовлен из высокопр..
Кольца поршневые Ст-03712СП пускового двигателя ПД23 двигателя Д160 бульдозера Т130
Кольца поршневые Ст-03712СП Ставрополь пускового двигателя ПД23 дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».                                                                      ..
Кольцо 40843 резиновое уплотнительное водяной трубки 02218
Кольцо 40843 резиновое уплотнительное водяной трубки 02218 (боченка) системы водяного охлаждения дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это резиновое кольцо с прорезом которое плотно одевается на водяную трубку которая соединяет каналы охлаждения между блоком двигателя и головкой и служит как уплотнитель.Изготовлена из высокопрочной резины..
Кольцо медное 40201 уплотнительное,двигателя Д160 бульдозерам Т130
Кольцо медное 40201 уплотнительное,гильзы дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглое медное кольцо которое устанавливается между головкой блока и гильзой,служит уплотнителем при сборке моторной установки.Изготовлено из высокопрочного медного сплава способной переносить большие механические и температурные нагрузки в процессе работы двиг..
Магнето М149А1 (3728000-01) левого вращения двигателя ПД 23У трактора Т 130 ,Т 170
Магнето М149А1 (3728000-01) левого вращения двухцилиндрового пускового двигателя ПД 23У трактора Т 130 , Т 170.Магнето предназначено для получения тока низкого напряжения, преобразования его в ток высокого напряжения и подачи тока высокого напряжения к искровой свече зажигания. Магнето представляет собой магнитоэлектрический аппарат, состоящий из генератора переменного тока низкого напряжения, прерывател..
Муфта механизма включения 72118СП редуктора пускового двигателя ПД23
Муфта механизма включения 72118СП (ракета) редуктора пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая фрезерованная деталь с двумя грузами по бокам,которая крепится к шестерни бендикса 17-76-22 обгонной муфты.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы редуктора пускового двигателя ПД..
Муфта сцепления 7318СП пускового двигателя ПД23 бульдозерам Т130
Муфта сцепления 7318СП паучек пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Представляет собой крестовину в сборе с кулачками 7311 на которую одет бронзовый хомут 17-73-127СП,диск нажимной 793,диск неподвижный 736,муфту 17-73-54.Изготовлена из высокопрочной стали способной переносить большие механические нагрузки в процессе работы пускового двигателя П..
Насос водяной 16-08-140СП двигателя Д160 бульдозерам Т130, Т170, Б10М
Насос водяной 16-08-140СП (помпа),дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Водяной насос (или помпа) системы охлаждения двигателД160,Д180, а также их модификаций предназначен для создания принудительной циркуляции охлаждающей жидкости. Насос устанавливается на передней стенке кожуха шестерен распределения в левой верхней части. Основными составны..
Насос топливоподкачивающий 51-71-3СП ручной,топливного насоса ТНВД дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Топливо которое на пути к насосу высокого давления долж­но преодолеть сопротивление топливопроводов и фильтров, по­дается из бака топливоподкачивающим насосом низкого давле­ния.Избыточное давление, поддерживаемое в системе, с помощью то..
Насос топливоподкачивающий механический 71101,(14-71-3СП) двигателя Д108,Д160
Насос топливоподкачивающий механический 71101, (14-71-3СП) дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Топливо которое на пути к насосу высокого давления долж­но преодолеть сопротивление топливопроводов и фильтров, по­дается из бака топливоподкачивающим насосом низкого давле­ния.Избыточное давление, поддерживаемое в системе, с помощью топл..
Патрубок выпускной 16-05-570 двигателя Д160  бульдозерам Т130, Т170, Б10М
Патрубок выпускной 16-05-570 (унитаз) дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это литой фрезерованный,изогнутый патрубок с крепежными отверстиями по краям, предназначенный для отвода отработанных выхлопных газов с двигателя.Изготовлен из высокопрочной стали способной переносить большие механические и тепловые нагрузки в процессе работы моторной ..
Поршень 51-03-23 диаметром 145мм,двигателя Д160 бульдозера Т130, Т170, Б10М
Поршень 51-03-23 диаметром 145мм,дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Изготовлен из алюминиевый сплав АК12М2МгН днище поршня плоское без вырезов под клапаны, верхняя канавка имеет форму односторонней трапеции, две другие прямоугольные 3 канавки под компрессионные кольца 2 канавки под маслосъемные кольца.Камера сгорания дельтовидная. Улучш..
Поршень 51-03-40 диаметром 150мм,двигателя Д160.01 бульдозера Т130, Т170, Б10М
Поршень 51-03-40 диаметром150мм,дизельного двигателя Д160.01 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак». Днище поршня плоское без вырезов под клапаны. Поршень имеет три канавки под компрессионные кольца и две под маслосъемные кольца. Канавка под верхнее компрессионное кольцо имеет форму односторонней трапеции, две другие прямоугольные. Камера сгорания дельтовидная.  ..
Поршневые кольца СТ-51-03-115СП диаметром 145мм,двигателя Д160 бульдозера Т130
Поршневые кольца СТ-51-03-115СП диаметром 145мм,дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».                                                                           ..
Прокладка 130У.13.030-1 бачков радиатора двигателя Д108,Д160 бульдозерам Т130
Прокладка 130У.13.030-1 бачков радиатора системы охлаждения,дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это квадратная резиновая прокладка с круглыми крепежными отверстиями по краям,которая герметично соединяет бачки радиатора и сердцевину предотвращая разгерметизацию в местах соединения.Изготовлена из высокопрочного резинового компонента ГОСТ ..
Прокладка 700-40-2049 выхлопного коллектора пускового двигателя ПД23
Прокладка 700-40-2049 выхлопного коллектора пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это продолговатая прокладка которая устанавливается между головкой блока цилиндров и выхлопным коллектором пускового двигателя.Исключает возможность выхода выхлопных газов через место соединения устройств и потерю компрессии.Изготовлена из высокопрочного графита с..
Прокладка 700-40-3880СП выхлопного коллектора двигателя Д108,Д160
Прокладка 700-40-3880СП выхлопного коллектора (очки) дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это продолговатая медная прокладка которая устанавливается между головкой блока цилиндров и выхлопным коллектором двигателя.Исключает возможность выхода выхлопных газов через место соединения устройств и потерю компрессии.Изготовлена из высокопрочног..
Прокладка головки блока 51-02-107СП цилиндров двигателя Д108,Д160
Прокладка головки блока 51-02-107СП цилиндров дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Головка и блок конструктивно соединяются между собой при помощи специальной огнеупорной медной прокладки. Последняя исключает возможность выхода газов через место соединения устройств и потерю компрессии.В области размещения прокладки находятся каналы водн..
Прокладка головки блока ПД23 пускового двигателя 700-40-7399СП (40944 СП)
Прокладка головки блока ПД23 пускового двигателя 700-40-7399СП (40944 СП) гусеничного  бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Головка и блок пускового двигателя ПД23 конструктивно соединяются между собой при помощи специальной медной огнеупорной прокладки.В области размещения прокладки находятся каналы водного охлаждения двигателя и системы смазки, кроме того внутрь цилиндра п..
Прокладка крышки клапанов 700-40-2896 дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Прокладка крышки клапанов представляется совершенно незначительным элементом, который не может повлиять на работоспособность мотора или другие технические параметры трактора. Однако если она дала течь, то следует готовиться к большим неприятностям.Сухой и чистый мотор ..
Распылитель 14-69-107СП двигателя Д160 бульдозера Т130
Распылитель 14-69-107СП дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Распылители форсунки – это механические устройства, предназначенные для распыления топлива в дизельных двигателях. Подача солярки при этом осуществляется под высоким давлением.Распылитель вставляется в форсунку которая вкручивается в головку блока цилиндров двигателя.Данная деталь вы..
Ротор 60-10003.00 с форсунками,(центрифуги) двигателя Д108,Д160
Ротор 60-10003.00 в сбое с форсунками,центробежного масляного фильтра (центрифуги) дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это конический алюминиевый корпус который устанавливается в корпус центрифуги 95.000 двигателя.Ротор предназначен для очистка масла за счет центробежных сил, которые отбрасывают механические примеси к стенкам вращающегос..
Сальник коленвала /опоры/ 700-40-8611СП двигателя Д160
Сальник коленвала /опоры/ 700-40-8611СП дизельного двигателя Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это металлический сальник с кожаной набивкой который одевается на коленчатый вал двигателя с передней и задней части и создает герметичность в трущихся местах соединения с подшипниками предотвращая попадания пыли и грязи на коленчатый вал двигателя в период его работы..
Трубка 02218 водяная медная головки блока двигателя Д108,Д160
Трубка 02218 водяная медная головки блока цилиндров дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это медная прессованная трубка которая соединяет каналы охлаждения между блоком двигателя и головкой в месте их соединения на тракторе.Среда очень неблагоприятная, поскольку происходят постоянные скачки температуры и давления.Соответственно,чтобы выд..
Форсунка 14-69-117СП двигателя Д 160 бульдозерам Т130, Т170
Форсунка 14-69-117СП дизельного двигателя Д 160 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Дизельное топливо впрыскивается под высоким давлением с пиковыми значениями до 1200 бар, которые в будущем станут еще выше. При таких высоких давлениях дизельное топливо больше не ведет себя как несжимаемое вещество, а становится сжимаемым. В течение короткого периода подачи (примерно..
Хомут 17-73-127СП  (7326СП) бронзовый пускового двигателя ПД23
Хомут 17-73-127СП  (7326СП) муфты сцепления пускового двигателя ПД23 бронзовый,гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это полукруглые бронзовые половинки скрученные между собой болтами внутри расположена проточенная фрезерованная канавка.Хомут обжимает ведущую муфту сцепления пускового двигателя  (паучек).Изготовлен из высокопрочного бронзового сплава способно..
Центрифуга масляная 95.000 СП дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Фильтр центробежной очистки масла.В центрифуге очистка масла производится за счет центробежных сил, которые отбрасывают механические примеси к стенкам вращающегося ротора во время работы двигателя.Под воздействием струй масла, направленных в противоположные стороны, создае..
Шатун 03427СП пускового двигателя ПД23 бульдозерам Т130, Т170, Б10М
Шатун 03427СП пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Шатун – это соединительная деталь между коленвалом и поршнем,основное назначение которой является преобразование поступательных движений поршня внутри цилиндра во вращательные движения коленчатого вала, с которого вращение передается на редуктор пускового двигателя трактора.Шатутн изготовлен и..
Шатун 51-03-112СП двигателя Д108,Д160 бульдозера Т130,Т170
Шатун 51-03-112СП дизельного двигателя Д108,Д160 гусеничного бульдозера Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Шатун – это соединительная деталь между коленвалом и поршнем,основное назначение которой является преобразование поступательных движений поршня внутри цилиндра во вращательные движения коленчатого вала, с которого вращение передается на звездочки ведущи трактора через трансмиссию.Шату..
Шестерня 17-76-22 бендикса пускового двигателя ПД23
Шестерня 17-76-22 бендикса редуктора пускового двигателя ПД23 гусеничного бульдозерам Т130, Т170, Б10М производства ООО «ЧТЗ-Урал Трак».Это круглая косозубая шестерня расположенная на конце вала редуктора обеспечивающая вращение маховика при запуске двигателя. На самом деле основная часть бендикса - обгонная муфта, позволяющая шестерне вращаться в одном направлении с маховиком с неограниченной скоростью...