Категории

Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина сцепления ДТ75 комбайна СК-5М-1 «Нива»

Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина сцепления ДТ75 комбайна СК-5М-1 «Нива»
Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина сцепления ДТ75 комбайна СК-5М-1 «Нива» Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина сцепления ДТ75 комбайна СК-5М-1 «Нива» Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина сцепления ДТ75 комбайна СК-5М-1 «Нива»
Модель: Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина сцепления ДТ75
ЗАКАЗАТЬ
Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина сцепления ДТ75 комбайна СК-5М-1 «Нива» — ваш заказ

Имя:

Телефон:

Почтовый ящик:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами

Кожух с дисками А52.22.000-03 корзина муфты главного сцепления,гусеничного трактора ДТ75 и комбайна СК-5М-1 «Нива» с дизельным двигателем СМД 18,СМД 18Н.01,СМД 19,СМД 20,СМД 22,СМД 23 производства завода Ха́рьковский моторострои́тельный заво́д «Серп и мо́лот».Корзина сцепления отвечает за соединение и разъединение диска и маховика, соответственно за включение и выключение сцепления. Корзина – незаменимый узел в устройстве сцепления, и при ее неисправности механизм не может работать.Он состоит из нажимного диска, диафрагменной пружины и кожуха.Корзина взаимодействует с другими деталями механизма. С одной стороны при помощи болтов кожух корзины соединяется с маховиком. С другой стороны возвратная пружина, закрепленная в корзине, контактирует с выжимным подшипником. 
Нажимной диск  обеспечивает соединение ведомого диска и маховика. В случае выключенного сцепления нажимной диск давит на диск ведомый, который в свою очередь вступает в контакт с маховиком. Включение сцепления происходит за счет прекращения давления нажимного диска, и в этом случае ведомый диск крутится отдельно от маховика. Нажимной диск соединяется с кожухом корзины при помощи  пластинчатых пружин, которые называются тангенциальными. При выключении сцепления они играют роль возвратной пружины.Еще один элемент корзины – диафрагменная пружина. Благодаря ее свойствам обеспечивается необходимое усилие для соединения диска и маховика, и как следствие передача крутящего момента. Пружина опирается на край кожуха и внешне похожа на лепестки. Внутри кожуха пружина крепится к нему при помощи болтов или опорных колец. Выжимной подшипник давит на концы лепестков снаружи корзины. Это приводит к тому, что внутри корзины эта пружина перестает давить на нажимной диск.

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: