Категории

Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе, автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ

Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе, автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ
Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе, автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе, автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе, автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе, автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе, автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ
Модель: Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе ЗИЛ 133ГЯ
ЗАКАЗАТЬ
Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе, автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ — ваш заказ

Имя:

Телефон:

Почтовый ящик:

Пожалуйста, укажите ваше имя и телефон, чтобы мы могли связаться с вами

Амортизатор 131-2902006 передней подвески в сборе со втулками,колесного автомобиля ЗИЛ 133 ГЯ.Конструкция передней подвески автомобилей ЗИЛ в основном одинаковая. Она состоит из максимально возможного числа унифицированных деталей. Различие в конструкции переднего моста — на автомобиле ЗИЛ-131Н передний мост — ведущий, на автомобилях ЗИЛ моделей 431410 и 133ГЯ — ведомый. Увеличение нагрузки на переднюю подвеску в связи с установкой на некоторых автомобилях передней тяговой лебедки обусловило применение в конструкции подвески различных по характеристике рессор (по кривизне листов, стреле прогиба, длине отдельных листов, числу листов в рессоре) и увеличенного рабочего хода телескопического амортизатора. Эти изменения повлекли увеличение размеров присоединительных и крепежных деталей (стремянок рессор и болтов крепления отдельных деталей).Передняя подвеска имеет зависимую конструкцию. Толкающие усилия и реактивные моменты передаются двумя полуэллиптическими рессорами, обеспечивающими вместе с двумя телескопическими амортизаторами упругую связь с мостами. Такое сочетание подвески обеспечивает достаточно хорошую плавность хода, что положительно сказывается на работе как самого автомобиля, так и, главным образом, на комфортабельности условий работы водителя, исключая неприятные ощущения и быструю утомляемость его при движении автомобиля.Амортизаторы служат для увеличения срока службы рессор, обеспечения плавности хода автомобиля и его управляемости.Амортизаторы — телескопического типа двустороннего действия, состоят из рабочего цилиндра с днищем, поршня со штоком и направляющей втулки 5 с уплотнениями (рис. 4.5). Шток соединен с балкой переднего моста подвижной частью подвески. Цилиндр с днищем соединен с рамой автомобиля. Такое соединение при колебаниях подвески обеспечивает взаимное перемещение поршня и цилиндра.Конструкция цилиндра такова, что в нем имеются две полости, заполненные жидкостью. В одной из них перемещается поршень. Полости между собой соединены посредством перепускных клапанов, одинаковых по устройству. Они препятствуют свободному перетеканию жидкости при резких перемещениях поршня.При плавном сжатии и отдаче клапаны закрыты и жидкость свободно перетекает через внутренний ряд отверстий в поршне или днище. При резком сжатии или отдаче жидкость под воздействием перемещения должна преодолеть усилие пружин перепускных клапанов, что ограничивает сопротивление амортизатора.Корпус и шток амортизатора закреплены на автомобиле посредством пальцев и конусных резиновых втулок, что обеспечивает бесшумную работу.                                                                                                                                                

Рис. 2. Амортизатор: 1 — кожух; 2 — резервуар; 3 — рабочий цилиндр; 4 — шток; 5 — направляющая втулка; 6 — манжета направляющей; 7 — обойма манжет; 8 — проушина; 9 — верхняя манжета; 10 — гайка резервуара; 11 — войлочная манжета штока; 12 — резиновая манжета штока; 13 — манжета обоймы; 14 — перепускной клапан; 15 — отверстие перепускного клапана; 16 — корпус клапана сжатия; 17 — диск клапана сжатия; 18 — гайка; 19 — ограничительная тарелка; 20 — стержень клапана сжатия; 21 — гайка клапана отдачи; 22 — поршень; 23 — клапан отдачи; 24 — проушина перепускного клапана; 25 — ограничительная тарелка перепускного клапана

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: